汽车带T和不带T的差距,只有跑了高速才明白,很多车主后悔了

房产        2019-05-09   来源:汽车方向盘

汽车带T和不带T的差距,只有跑了高速才明白,很多车主后悔了

买车买的是质量和性价比,同时要考虑汽车的发动机是否符合自己的需求,这时不得不说带T和不带T的区别,对此你知道么?

首先,我们必须了解T型发动机的原理:涡轮增压发动机利用废气推动排气涡轮叶片驱动进气涡轮叶片,增加新风的进气量,增加压缩比,意思就是说同样的油耗可以增加功率。                                                                                                                                                                         

其次,压缩了动力可缩短发动机寿命,但调节在可控范围内保养也到位得话,驾驶不成问题,参考F1排量仅为1.6T,挤压到一千匹以上或者更多,举个简单的例子一块红色燃烧的铁以超过200的速度运行,机器能持续运行多久?超过十年的自吸式汽车可以很好地维护,但涡轮发动机的问题就不用说了。旧的雅阁凯美瑞即使已经开了十年左右汽车状况依旧良好。迈腾帕萨特的涡轮机保有量无疑是较少的并且修理汽车的成本也高。当然,大多数车主在几年内是感觉不到的。

自吸注重力的恒定线性。当然,有些车型在开始时会进行智能节气门调节;而涡轮增压是瞬间的加速。虽然有些型号在开始时会有油门调整延迟,但它们是2.5连续吸气和2.0涡轮增压,在早期的正常启动不会说,毕竟汽车调校是不同的,但80-120后端加速能力,2.0涡轮增压绝对是一个优势!

跑高速才明白,带T和不带T的差距,不少车主都后悔了!毛病少选普机,想提速超车快就是增压机,毛病后期会稍多点点,最后强调一点,动力还得看最终的功率,舒适型肯定是自然吸气好一些,仁者见仁,智者见智。

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